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煤炭价格的下跌引发了煤炭“两次价格盘整”的机会

时间:2019-03-03 19:00:56 来源: 时时彩10大平台 作者:匿名


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随着动力煤市场的价格持续下跌并接近关键合同煤价,多年来一直受到批评的动力煤价格的“双轨制”带来了改革的良好机遇。分析人士认为,此时,我们应抓住有利时机推出“两价并购”,一是确保价格平稳过渡,二是煤价相对较低,这将为电力改革赢得时间价格机制。

动力煤价格的“双轨制”是指煤价逐步释放后基于煤炭供需双方的两种不同定价机制。一是煤炭企业和电力公司年初签订的主要合同煤价,锁定年供应价格低于市场价格;另一个是市场煤炭价格,价格与市场一致。

自1993年该国决定放开煤炭价格以来,主管当局从未停止过推动煤炭价格的市场化。然而,动力煤价格的市场化一直面临着开放电价难的障碍。该发电厂是动力煤的最大用户。电价体制改革的滞后使煤炭价格更加市场化,煤电矛盾日益突出。在价格上涨的压力下,“煤电联动”机制往往难以及时实施。

关键合同煤价的存在最初是为了确保关键电厂的煤炭供应,使电厂因煤价过高而无法发电。然而,近年来的合同谈判和实施使这个价格越来越有品位。由于动力煤的价格远远高于近年来的主要合同煤价,煤炭供需双方几乎每年都经历了价格谈判“撕裂战”。最后,有关政府部门协调并直接规定了价格波动范围。

即使关键合同煤价已经确定,也很难实施。市场价格高,煤炭企业没有执行合同的动力,赎回率普遍不高,煤炭企业已经多次减少合同煤的比例。特别是2008年,动力煤市场价格飙升,大多数煤炭企业的煤炭价格随市场走势而变化,关键合同煤价几乎无效。由于主要合同煤价和市场价格之间的巨大差距,在过去两年中,甚至许多燃料公司的燃料公司通过转售合同煤赚取了利润。

今年情况发生了重大变化。从目前来看,市场煤炭价格已接近关键合同煤价,这为实施煤炭“两价合并”带来了机遇。今年,不同公司的主要合同煤价约为每吨600至630元。数据显示,秦皇岛港5,500大卡动力煤的价格已经在3日降至每吨645至655元,与主要合同煤价的价差已从今年最高的每吨200元左右降低。每吨约30元。对此,有关部门表示,秦皇岛5500大卡动力煤价格与主要合同煤价之间的价格差距已明显缩小。下一步将紧跟煤炭和经济运行,积极推进煤炭市场改革。最近,国家发展和改革委员会,铁道部,交通部,国家能源局和煤炭工业协会先后在山西和内蒙古进行了调查。目的是听取企业和地方部门对煤炭价格“双轨制”的意见。

可以预测,在没有宏观经济形势发生重大变化的情况下,动力煤价格将继续下跌,并可能经历更长时间的触底过程。目前,市场煤价在半年多后被撤销,即将完成与关键合同煤价“挂钩”。在这个时候,我们应该抓住有利时机,推进“两价合并”,确保价格平稳过渡。由于煤炭价格处于较低水平,电价机制改革也将赢得时间。